Автоунаа өнөр жайында штамптоо процесси

Штамптоо тетиктерин жашоонун дээрлик бардык тармактарында көрүүгө болот. Илим менен техниканын өнүгүшү менен автоунаалар миңдеген үй чарбаларына кирип, унаа тетиктеринин болжол менен 50% капот илгичтери, унаанын терезе көтөрүүчү тормоз тетиктери, турбокомпрессор сыяктуу штампталган тетиктер. бөлүктөрү жана башкалар. Эми металл табактын штамптоо процессин талкуулайлы.

Чындыгында, штамптоо үч гана бөлүктөн турат: табактын, штамптын жана пресс-станоктун, ал тургай бир бөлүктүн акыркы формасын алганга чейин бир нече фазадан өтүшү мүмкүн.Металл штамптоо учурунда орун алышы мүмкүн болгон бир нече типтүү процедуралар кийинки окуу куралында түшүндүрүлөт.

Формалоо: Формалоо – бул жалпак металлды башка формага мажбурлоо процесси.Бөлүмдүн дизайн талаптарына жараша, ал ар кандай ыкмалар менен аткарылышы мүмкүн.Металл бир катар процесстер аркылуу жөнөкөй формадан татаал формага айландырылат.

Бланкалоо: Эң жөнөкөй ыкма, бланка барак же бланка пресске берилгенде башталат, мында штамп керектүү форманы чыгарат.акыркы продукт бланк деп аталат.Бланка мурунтан эле болжолдонгон бөлүк болушу мүмкүн, бул учурда ал толугу менен бүткөн бланк деп айтылат же калыптандыруунун кийинки кадамына өтүшү мүмкүн.

Тартуу: Тартуу – бул идиштерди же чоң ойдуңдарды түзүү үчүн колдонулган татаал процесс.Материалдын формасын өзгөртүү үчүн, чыңалуу аны бир көңдөйгө сүйрөө үчүн колдонулат.Материал тартылып жатканда чоюлуп кетүү мүмкүнчүлүгү бар болсо да, эксперттер материалдын бүтүндүгүн сактоо үчүн мүмкүн болушунча созулууну азайтууга аракет кылышат.Чийүү, адатта, унаалар үчүн раковиналарды, ашкана буюмдарын жана май идиштерин түзүү үчүн колдонулат.

Пирсингде, бул дээрлик тескери тегиздикте, техниктер бланкаларды сактоонун ордуна материалды тешилген аймактын сыртында колдонушат.Иллюстрация катары жайылган камырдан печенье кесүүнү карап көрөлү.печенье боштук учурунда сакталат;бирок пирсингде печенье ыргытылат жана тешиги толтурулган калдыктар каалаган натыйжаны түзөт.

62538ca1


Пост убактысы: 26-2022-октябр